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　　5月1日中午，来自烟台的游客王先生驾驶新能源汽车驶离青银高速，按照导航来到城运集团汽车东站充电站,倒入停车位、扫码、插入充电枪……大功率充电装置立即运作。不到20分钟，大功率充电设备就完成了补电，为下一站前往崂山的旅程添上了一份绿色保障。博乐体育

　　汽车东站充电站是青岛城运能源科技集团首批对外开放充电的公交充电站之一,本为公交车辆设计的8台大功率快速充电桩，单枪最大充电功率可达到150千瓦，充电20分钟即可满足市内日常续航。

　　为更好地满足群众绿色出行需求，优化群众充电体验，自2021年开始，青岛城运能源科技集团一方面加快充电设施建设，一方面将部分公交充电站对社会开放，以解决出行高峰期间“充电难”的问题。目前已建成社会公共充电站19座，充电终端447个;对外开放70座公交充电站，开放终端335个，仅“五一”期间的充电量就将近18万度。

　　面对今年“五一”小长假的出行高峰，青岛城运能源科技集团在4月底就全面提升了巡检和维保措施。维保人员全程从车主的角度出发，不仅在日常维保的基础上进行了深入检修，还特别针对电缆接线、充电枪口及柜门的密封、夜间应急照明、电流过载保护、消防设施等关键部位进行了细致的安全隐患排查。同时，为确保充电设备的稳定运行，集团还提前与生产厂家进行了紧密协调，确保易损件的充足备货。在“五一”假期期间，集团安排了维保、巡检人员24小时值守，确保一旦发现问题能够迅速响应并解决。

　　“开进来看到充电车位已经满了，原以为要等很长时间。没想到在工作人员的协调下，现场井然有序、效率奇高，很快就轮到了我们充电。”5月5日，准备回烟台上班的王先生在汽车东站充电站表示，青岛的充电服务越来越好，以后开纯电动汽车出行也不发愁了。

　　“嘀”的一声，随着电流开始流向用户的汽车，充电电压、电流、电量等充电数据同时涌入“青岛城运快充”APP，通过大数据信息分析、比对，极短时间内即可判断是否存在充电异常。“目前城运集团所属充电场站均已纳入平台管理，实现了充电设施的远程监控、故障预警和运维管理。”城运能源科技集团副总经理迟杰介绍，数字化、智能化平台的应用对充电效率的提升起到了巨大的促进作用。

　　“下一步，我们将持续关注市场动态和用户需求变化，不断迭代更新平台功能，以满足用户日益增长的多样化、个性化需求。通过打造一个更加智能、高效的充电服务平台，为电动汽车的普及和发展做出更大的贡献。”迟杰表示。