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　　汽车，是全世界汽车业的共同目标，不同国家对发展新能源汽车的愿景是不同的，中国发展新能源汽车的愿景是“从汽车大国走向汽车强国”。

　　石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求

　　出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护

　　汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。

　　电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤；传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。

　　现在新能源汽车暂未普及到很全，很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便，而且充电较慢，一般需要数小时。

　　对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，不能进行较长距离的行驶。

　　新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，给车主带来很大不便。

　　新能源汽车行业风云变幻，无论是传统车企加速转型布局，还是造车新势力融资建厂，博乐体育都将推动新能源汽车行业走向新的繁荣。

　　隐患，具有不确定性、突发性等特征，有效确保机动车规范行驶，是保证交通容量及城市环境的有利标尺，因此，优化机动车耗能，有效开发及鼓励

　　近年来，由于受到全球经济波动的影响，北美、欧洲和日本连接器市场增长缓慢，而以中国为代表的新兴市场呈现持续增长势头，成为推动全球连接器市场增长的主要动力。为此

　　电动车EMC试验 /

　　。2016年10月份，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表发布了备受关注的《节能与