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　　近几年来，随着新能源以及国产车的强势崛起，降价这个关键词出现的频次变得越来越高，前段时间甚至不惜引发了车市“价格战”！各个车企，都在为了保住自己原本的地位“加油降价”！那么原因是什么呢？归根结底都是为了销量，用降价刺激消费者的购买欲，强行拉高整个市场的销量

　　高端化，是雷军和王传福当下面对的共同命题；而造车，又是两个人不约而同的主战场。 撰文赵卫卫 「不服周」是湖北人骨子里的传统，倔强不轻易服输

　　就像在水下憋了三年，终于能浮出水面喘口气了2023年8月25日-9月3日，来自129个汽车品牌的近1600辆汽车齐刷刷亮相成都车展。那个昔日的行业盛会，似乎又回来了。三年疫情期间的成都车展，总是夹杂着“仓皇而逃”的意味，这一次，终于能坐定下来

　　近期，新能源汽车产业链又出现了“降价潮”上游碳酸锂原料持续走低、终端车博乐体育企密集降价。产业链集中降价，根本原因似乎指向供需矛盾，即消费需求走弱、库存上升

　　近日，各家造车新势力造车纷纷如期公布了自家8月份的销量数据。从各家车企公布的数据来看，8月份一众新势力车企的销量都取得了不小的突破，竟然有8家车企在8月份取得了销量破万的好成绩博乐体育。 在过去很多新势

　　01 这年头，连造彩电的，都开始造车了！ 创维彩电，都知道吧？早在2021年，他们就推出了自己的“创维汽车”。 这车有多逆天呢？按照创维老板的说法，开了创维汽车，&l

　　汽车出口高速增长的背景下，中国汽车制造正以两种形式走向全球，一是中国本土品牌以出口或海外建厂的方式，在当地开拓市场；二是国际巨头以中国为制造基地，出口到它们的优势区域。后者，尤以国内没落的合资车企为甚

　　“在一起”这三个字，前段时间在汽车圈火了一把。原因是因为在比亚迪第500万辆新能源车的下线仪式上，比亚迪用了“在一起才是中国汽车”这样一段话，立刻引起了网友的热议

　　导语 Introduction 大厂们似乎在盘算着退出汽车赛道、及时止损。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 有人说，进入电动化时代以来，造车就像一场赌局。赌局最核心的一个法则就是一个“变”字，手牌、牌技、规则等等，都充博乐体育满了不确定性

　　玩自动驾驶的都在疯狂亏钱，高德地图带着车企出海，能不能带动车企海外盈利？Mobileye上半年亏损6700万美元；四维图新半年亏损近3亿元；如祺出行上半年狂亏3.45亿元；行哥科技2022年亏损2.4

　　澳大利亚已经成为中国产汽车重要出口市场。今年7月中国产汽车对澳大利亚出口为17924辆，同比增长32%；1-7月累计出口136371辆，同比增长116%。累计出口量在对各国出口中居第四位（俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚）

　　国内车企切入MPV这一领域后，凭借用车成本低、智能化配置、本土化以及额外服务等方面的优势，正在用性价比打败埃尔法。埃尔法，曾几何时，是MPV界的一种信仰，每一个想要拥有埃尔法的人，都需要加价

　　作者：武占国，编辑：何玥阳在今年7月的中国汽车70周年的活动上，李斌、李想、何小鹏再度同框，照片中，人物的站位和三年前的合照一模一样。三年前的2020年，是蔚小理三家的重要转折点。这一年，蔚来刚经博乐体育历了生死之战，三家都实现了正毛利率，彻底压下去了新能源是不是PPT造车的质疑声

　　出品 子弹财经 作者 语叔 编辑 方芳 美编 倩倩 审核 颂文 《原则》一书的作者、桥水基金创始人瑞达利欧说：“所有一切的运转，都有赖于深藏其中的原则，也就是一串又一串的因果关系决定了这个世界的走向

　　如果用一个词来形容8月车市的话，那一定就是“不平静”，虽然说8月是汽车市场的传统销售淡季，但是各家车企对市场的争夺可并未减弱半分，新车接连上新，又是价格接连下探，可以说在9月、10月这个车市旺季之前的开幕战，打的是异常精彩，那么8月的新能源市场有何亮点？我们一起来看

　　中国车市8月份销量表现出乎了很多人的意料。因为金九银十的销售旺季即将到来，8月份处于传统的淡季状态。但是没想到，车市在8月份竟然出现了“淡季不淡”的局面。多家汽车品牌甚至还创造了创历史新高。广汽埃安8月交付52

　　造车，是无数科技企业的梦中情人，也是它们难以逾越的心墙。 新能源汽车，这个拥有着十万亿级别的市场蛋糕，让无数科技企业陷入狂热。而这个行业相对成熟的供应链，以及相比于传统车企相对较低的准入门槛，更是为科技企业的进入提供了绝佳的天然条件

　　作者龚宸芫编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs）二线豪华品牌身上那股消沉气息，已经传递到线月底，帮宁工作室探访北京两家规模较大的雷克萨斯和沃尔沃4S店，发现无论是平日还是周末，门店客流稀疏，偌大的展厅里连说话都带有回响

　　文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 最近两年，有一款车非常火爆，市面上常称之为“华为问界”，在全国的华为品牌店展示销售。 2022年，该品牌销量达到了7.5万辆

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）又到了一月一度公布成绩单的日子，到目前为止，大多数“优生”都已陆续主动公布上月成绩。比亚迪销量27.4万辆遥遥领先，埃安销量4.5万辆位居第二，但